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邓明艳教授谈乐山国际旅游目的地建设(下)
作者: 世界遗产研究所    来源: 三江都市报 2014年4月17日 发布时间: 2014-1  发布时间: 2014-12-26 阅读次数:
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建设国际旅游目的地大家谈系列报道之三

观他山之石 铸乐山精品()

主持人:记者 祝贺

嘉宾:乐山师范学院旅游与经济管理学院教授 邓明艳博士 宋秋博士

千年文化、浓厚的禅意底蕴、自然山水格局共同铸就了乐山城市灵魂,这是一座风景画佛意天成的历史古城。去年12月,《乐山国际旅游目的地战略规划》(以下简称规划)通过省旅游局组织的专家评审。根据该《规划》,到2020年,将通过解决文化传承、产业配置、产品建设、城市空间、综合保障、社会发展六大问题,打造中国首个山水禅意城市,初步把乐山建成国际旅游目的地。

  上期,乐山师范学院旅游与经济管理学院邓明艳、宋秋两位博士从不同角度对国内外著名国际旅游目的地与乐山进行分析,并展开讨论。本期,我们将继续以他山之石进行切入,聊聊乐山与著名旅游目的地的差距,两位专家也给出了独到的看法与建议。

  主持人:在寻找与国际旅游目的地差距之前,请问宋教授,国际旅游目的地应具备哪些特征?

  嘉宾观点:资源、美誉度、服务,一样都不能少。

  宋秋:关于国际旅游目的地业内并无统一的标准,我个人觉得它应该具备如下特征。首先,拥有高级别的旅游资源,世界遗产就是目前大家公认的最高级别的资源;在国内外拥有较高的知名度和美誉度;此外,具备较高的旅游服务质量,游客满意度高;拥有国际化的旅游支撑体系,包括公2共基础设施、公共服务、居民好客度等。

  值得注意的是,国际游客在游客总量中占到较高的比重,也是国际旅游目的地特征的一个重要因素。

  主持人:与知名国际旅游目的地进行比较,乐山存在的差距在哪里?

  嘉宾观点:在竞争中发挥优势做大做强。

  宋秋:从我上述几个关于旅游目的地特征来进行比较的话,乐山的差距主要表现在如下几个方面。

  旅游支撑体系不完善,比如城市交通,一个旅游度假地的交通体系可分为三个级别:快进快出的外部交通体系、顺畅便捷的内部主干交通道路、特色体验的慢行交通体系,目前乐山在后两点尤其第三点上还相对欠缺。

  此外乐山在国际上的知名度还有待进一步提高。相比其它旅游胜地,如桂林、张家界等,国际游客尤其国外游客所占的比重还较低,这些都需要在未来迎头赶上。

  邓明艳:我补充一点,除了大家经常谈到的软硬环境外,乐山建设国际旅游目的地主要还有全球——地方连接互动不够。

  如今已是全球化时代,致力于成为国际旅游目的地的地方,应突破国界思维,将目的地置身于全球目的地行列,针对自身条件,通过建立全球——地方连接互动的途径,使自己在全球拥有较高知名度,有针对性地建设发展目的地,才能在全球竞争中脱颖而出。

  峨眉山——乐山大佛景区登录世界遗产名录,使乐山建立了全球——地方连接,在国际市场上产生了一定知名度和吸引力。乐山国际旅游发展实践证明,这一连接是不够的。应从大旅游的观念出发,分析自身优势,建立更多的全球——地方连接。

  目前,乐山有优势、有能力、有基础培育和开展具有全球影响力的会议和展览,以会展为突破口,打造品牌会展,营销乐山国际旅游目的地,整合乐山丰富的旅游资源,完善乐山旅游产品体系、产业体系和市场体系,做大做强乐山旅游产业。

  主持人:看到了差距,如何将乐山众多旅游产品脱颖而出?

  嘉宾观点:培育文化旅游品牌尤为重要。

  邓明艳:对照日本富士山带动了其北麓和南麓的旅游开发,日内瓦湖带动了整个湖区周边的旅游开发,乐山国际旅游目的地依托由峨眉河连接的双核世界遗产景区,发展空间巨大。但目前受其辐射和带动的旅游区域和旅游产业远远不够,产业集聚不足直接制约旅游业在国际上的影响力。

  虽然目前乐山有众多的旅游产品,规划了一些主题旅游线路,但因为缺乏具有国际吸引力的文化旅游产品品牌,使国际旅游发展缓慢。全球竞争背景下,品牌为旅游者选择目的地提供了最直接有效的途径。只有品牌能够超越一切,让目的地直接进入潜在游客视野,为旅游者提供高质量独特体验,让入境旅游者不虚此行,因而更能打动入境旅游者。

  此外,特色培育文化旅游品牌尤为重要。用心营造特色旅游体验场景,精心设计特色旅游体验产品,塑造独特文化旅游形象,打造国际文化旅游品牌,将是乐山建设国际旅游目的地的重要路径。

 
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